新何方蔚来(蔚来汽车创始人何小鹏简介)

造车新势力“膨胀”起来,百年车企也看不懂

1、汽车分析师任万付在接受《汽车通讯社》采访时表示“新势力都主打科技公司定位，传统车企也开始强调将从汽车制造企业向科技公司转型，很大原因在于‘科技’的定位可以带来更多可能性，特别是在‘新四化’的趋势下，科技使得行业宽度在延展。

2、造车新势力风头正劲，传统车企正通过技术、产品、用户运营等多维度发力追赶，双方竞争进入白热化阶段，市场格局面临重塑。造车新势力的发展现状市场表现突出：以蔚来、理想、小鹏汽车、哪吒汽车为代表的造车新势力，月销量相继破万，踏入万辆俱乐部，在高端新能源汽车市场混得风生水起。

3、在终端市场，新势力车企的产品已经得到了市场的认可，尤其集中在一线城市。在这里，消费能力更强，对新事物的接受度更大，再加上牌照优惠，势必成为新势力最先把握的主要市场。

4、消费者面临的不确定性：相比于百年车企，新势力车存在不确定性。一些造车新势力可能在技术、质量、售后等方面存在问题，消费者购买后可能面临车辆故障、维修困难、售后服务不到位等情况，有被“割韭菜”的风险。

5、这种现状使得造车新势力难以维持颠覆传统车企的言论。车市环境改变与补贴退坡的影响 车市环境已经发生巨大改变，中国新能源汽车市场从过去的一路狂奔回归到理性慢跑。2020年补贴退坡也让新势力的命运更加多舛，新能源汽车市场演变为一场“质”与“量”的比拼。

靠信仰逆天改命?蔚来的王者之路在何方

蔚来的“王者之路”不能单纯依靠“信仰”，需在强化技术实力、提升产品质量、优化服务细节、平衡资本与产业关系等多方面发力，才能走得更稳更远。具体分析如下：“信仰帝国”的构建与优势蔚来通过独特的“群众路线”构建起近乎“宗教”的信仰帝国。

押注猎装版车型,蔚来ET5这步棋走对了吗?

近日，网上流出了一批蔚来ET5猎装版车型的预告图，同时蔚来官方也对外透露了一组蔚来ET5猎装版于欧洲地区拍摄广告的花絮图，作为蔚来旗下的又一新产品，加之其又是“键盘值”极高的猎装车型，因此ET5猎装版在第一时间便引发了外界广泛的讨论。

蔚来ET5猎装版的上市，将丰富猎装车细分市场的选择，满足消费者对个性化车型的需求。

在强大的硬件加持下，蔚来ET5的NAD辅助驾驶系统（NIO Autonomous Driving），满配情况能达到L3级别，包含高速领航、ACC自适应巡航、自动泊车入位、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警等等功能，还支持V2X通讯，并且远程召唤功能也能够通过选装获得。

蔚来ET5猎装版 定位：中型轿车 想必大伙都知道旅行车、猎装车在国内里并不太受欢迎，而这次蔚来竟然剑走偏锋推出了ET5猎装版本，多少让人觉得有些比较意外。

动力系统方面，全新蔚来EC6搭载前150kW感应/异步电机、后210kW永磁/同步电机，系统总功率360kW。蔚来ET5猎装版 作为蔚来ET5的衍生版车型，蔚来ET5猎装版采用了蔚来最新家族式设计理念打造，拥有锐利的造型，以及醒目的分体式头灯，车身采用猎装版造型，尾部的比例非常匀称，充满美感。

瑞幸信任危机席卷中概股!烧钱模式的拼多多、蔚来路在何方?

瑞幸信任危机确实对中概股产生了负面影响，对于同样采用烧钱模式且在美上市的拼多多、蔚来等企业而言，未来走向需结合其自身业务模式、市场策略及外部环境变化综合判断，具体分析如下：瑞幸信任危机对中概股的影响破坏整体信任：瑞幸22亿元的造假行为，破坏了海外资本对中国公司的整体信任，引发了对中国公司治理水平和诚信度的怀疑。

拼多多和蔚来是否会成为下一个瑞幸，取决于其财务健康度、业务模式可持续性及应对风险的能力，目前无法直接判定，但存在类似风险因素。

早在4月2日，瑞幸咖啡刚发布公告承认数据造假时，便使得多只中概股集体飘绿，其中蔚来汽车下跌4%，拼多多跌5%，唯品会也同样下跌23%。而比股价下跌影响更大的，是中概股们可能将集体面临着“再”一次遭遇“信任危机”。之所以用“再”，那是因为这场信任危机早在九年前已经发生过了一次。