马自达cx-5再次降价(马自达cx5最新优惠)

尝到甜头后马自达又有新动作,新车上市官降超2万,销量稳了?

1、新款马自达CX-5通过官降和增配提升性价比，销量有望增长，但具体表现仍需市场检验。 以下是对这一问题的详细分析：官降效果显著，市场策略奏效马自达3昂克赛拉此前通过官降（起售价从169万降至99万），销量从每月2千辆跃升至6千辆，占品牌总销量（8千辆）的75%，证明降价策略对提振销量效果显著。

2、作为国内市场关注度最高的电动车，特斯拉的一举一动，都会引起不少消费者的围观。特斯拉将正式上市Model 3新一代车型，目前已经有不少谍照得到曝光，代号为High Land。

3、腾势品牌：9月销量10299台，腾势Z9 GT上市后市场反馈火爆，平均成交价格超40万，D9销量8122辆，年度累计79464辆。方程豹：豹5当月销量5422辆，官降5万后市场表现出色。仰望品牌：U8在9月销量294辆，年度累计6536辆，仰望U9销量16辆。

4、尝到甜头的长安汽车于是快马加鞭，很快就要推出UNI系列的第二款车型：UNI-K。根据披露的消息，UNI-K是一款中型城市SUV，其尺寸将比UNI-T更大。动力系统很可能采用CS75 plus上的0T发动机，至于变速箱那就要看长安舍不舍得继续使用爱信的8AT了。

一个比一个狠,最高官降3.6万元!这几款车型值得考虑吗?

近期官方降价或限时优惠较大的这几款车型，在优惠力度下大多值得考虑，但需结合自身需求和车型特点综合判断。以下是对几款车型的具体分析：哈弗H6新能源 悦行版优惠情况：限时优惠幅度15000元，优惠后起步价148万元，配合首任车主三电系统终身免费保修、至高享10万元24期零息贷，竞争力不错。

价格优势：直接切入主流合资竞品区间降价幅度：MAZDA CX-30最高降2万元，入门版限时价99万元起，价格下探至10万元以内，与本田XR-V（199万起）、丰田锋兰达（158万起）等竞品形成直接竞争。

燃油车系列长安逸动PLUS：综合优惠8W长安逸动是自主轿车里能与合资抗衡的经典车型，2022年中推出中期改款，官方指导价29 - 39万元。本轮长安百亿惠民购车季活动中，逸动PLUS综合优惠达28000元，是十万区间性价比最高的燃油轿车，其竞品帝豪最新优惠仅15000元。

东风车系降价实况：政企补贴推动，力度空前补贴范围与力度：3月1日至3月31日，湖北省联合东风本田、东风日产、东风雪铁龙等品牌推出购车补贴，补贴金额从5000元至9万元不等。

然而有时候并不是价格有诚意，某款车就值得购买的，至少在笔者看来，降价之后的马自达3昂克赛拉也并不是一款值得考虑的产品。从笔者了解到的情况来看，前段时间，马自达3昂克赛拉在终端就有着2-3万元的优惠幅度，所以这次只不过是把终端优惠变成了官降而已，消费者的实际购车成本下降并不多。

14.98万的MAZDACX-5重新圈定紧凑型SUV竞争带

1、万的MAZDA CX-5通过价格下探与产品力优化，重新定义紧凑型SUV竞争格局，其核心策略与市场影响如下：价格调整策略：直接下探至主流区间，扩大用户覆盖官方降价6万元：全系车型指导价下调后，售价区间为198万-208万，起售价直接进入15万元以内，覆盖更多预算敏感型消费者。

2、纵观15万级SUV市场，是合资小型SUV与自主紧凑型SUV最激烈的价格竞争带，如今随着MAZDA CX-5用198万元成功“入圈”，无疑是降维打击。确实，当前15万级别，大家最先考虑的一定是自主品牌，诸如吉利星越、哈弗H比亚迪宋Pro新能源等畅销车型均集中在这一价格区间。

3、在合资品牌中，马自达CX-5可谓是一股清流，凭借着马自达对汽车产品的独到理解和坚持，CX-5可以说是同级产品中相当特殊的存在。近期，马自达宣布对CX-5车型进行价格调整，售价区间为198-208万元，同时也伴有相当丰富的购车政策。

4、基于此，马自达对2024款CX-5采取类似策略，售价区间调整为158-178万元，较2022款（198万起）和2021款（198万起）大幅下探，直接切入合资小型SUV（如本田XR-V、丰田锋兰达）的价格区间，形成“降维打击”。

5、业界人士分析，MAZDA CX-5以198万元的起售价打破了现有合资品牌紧凑型SUV的竞争格局，直插合资品牌小型SUV和自主品牌紧凑型SUV的价格竞争带。

这些SUV又降价了!途观最高降5.58万?!

途观最高优惠幅度确实可达58万，此外日产逍客和马自达CX-5也有较大幅度优惠，以下是这三款SUV的详细降价及车型信息：日产逍客指导价：198-198万优惠幅度：9万元车型特点：采用日产和雷诺共同研发的CMF平台，与英菲尼迪QX30、启辰T90和雷诺科雷嘉相同。

024款广汽传祺E8荣耀版当前落地价约12万元起（以低首付方案为例），官方指导价198万元，近期购车可享分期直降1万元优惠，部分渠道额外优惠后裸车价可低至148万元，支持最低888元首付提车。

宝骏510 宝骏510是颜值最高的自主小型SUV，车内空间宽敞，价格低廉，性价比很高，宝骏510在2019年销量158201辆，售价5．58－8．28万元。长安CS35 长安CS35自从换代后，外观重新设计，前脸造型立体感很强，车内空间宽敞，售价6．39－8．79万元，价格也很便宜，2019年销量高达141701辆。

马自达:降价不尴尬,降价依然卖不动,才可怕

1、马自达近期降价幅度增大，最高优惠逼近3万元，但销量仍未明显提升，原因如下：马自达降价情况长安马自达：昂克赛拉现金优惠5万元，赠送价值3千元可选配置礼包，总计优惠8万元。第二代CX-5优惠幅度与昂克赛拉相同。优惠从去年年中开始，此前优惠一直保持在2万元以内。

2、CX-3作为一款全进口小型SUV，其定位在15万元左右的价位区间。然而，在这个价位区间内，消费者对价格和性价比的敏感度非常高。虽然CX-3拥有马自达独特的魂动设计和一定的运动性能，但这些特点并不足以让大部分消费者为其买单。

3、马自达全系车型开启降价模式，是其面对市场压力做出的妥协与调整，这一系列举措已初见成效，但整体市场表现仍不容乐观。

4、降价策略的针对性：马自达此次降价并非单纯跟风，而是基于销量压力的主动调整。CX-5近半年销量维持在1000台左右，1月份更是下滑至808辆。通过降价舍弃部分单车利润，追求高销量以稳住基本盘，这一策略若能配合有效的市场推广，可能带来短期销量提升。

5、长安林肯Z、华晨宝马1系、长安马自达阿特兹这三款轿车在降价后销量仍不理想，主要与品牌力下滑、产品竞争力不足、市场转型滞后等因素有关。具体分析如下：长安林肯Z 品牌力不足：林肯品牌近年来价值快速贬值，整体市场表现下滑。消费者对品牌的认可度降低，导致即使降价也难以吸引购买。

降2.6万,长安马自达CX-5迎来最佳入手时机

1、马自达CX-5在15万级SUV市场中具备显著竞争力，其全球车型定位、价格下探策略及核心产品优势，使其成为该价位不可忽视的宝藏车型。

2、运动化的座椅也是长安马自达CX-5的一大特色，包裹性很不错，但也整体来说偏硬了一些，对长途驾驶来说支撑性更好，整体乘坐表现中规中矩。后排座椅可支持4/6放倒，并且和其它品牌的遮物帘不同，马自达CX-5是像上倾斜的角度，可以防止更多的物品，也不用担心会往前翻滚，实用性更高。

3、万预算可以考虑长安马自达CX-5，其驾驶感称得上高级，且能以自主价格享受合资品质。具体分析如下：价格与优惠：长安马自达此前宣布对旗下CX-5进行价格与车型调整，全系车型降价6万元，售价区间为198万—208万元。

4、尤其是前不久将起售价重新圈定在198万的马自达CX-5，不仅影响到其他定位低一层级的合资车型销售，甚至还为自主品牌紧凑级SUV带来了巨大压力，可以说是重新定义了合资紧凑级SUV的价格定位。