疫情下的租赁市场/疫情对租赁行业影响有多大

疫情给长租公寓市场带来的几个无法逃避的现实

1、疫情给长租公寓市场带来的无法逃避的现实如下：人口流动与需求结构变化北京因防疫常态化加速低端产业清退，小微企业困境导致就业人口外迁，预期百万级人口减少，低端长租住房供过于求，经营机构倒闭或转行现象普遍。

2、疫情引发的“罗生门”蛋壳公寓的租金返还政策及引发的风波：2月3日蛋壳公寓官微发布租客租金返还政策，武汉地区无法返程租客返还一个月租金，武汉以外租客享受与延期返工天数相同的免费延住或租金返还。此做法从公关传播看有可点赞之处且时间靠前，但随后引发“一鱼两吃”风波。

3、疫情影响：疫情影响加剧了长租公寓运营商的资金链危机，使租房市场预期生变，最终导致接二连三“爆雷”。长租公寓的长期价值行业将更规范：经过一轮淘汰，行业商业模式和经营经验将进一步得到历练，政府的监管与扶持也将促进长租公寓行业脱离“野蛮生长”，向更规范的轨道行驶。

4、无法解决长期问题：跑路只是逃避了当下的困难，并没有真正解决问题。合同中约定的违约金、装修归属以及租客的安置等问题，都会因跑路而悬而未决，给业主、租客等各方带来更多麻烦和损失。这种做法不仅违背了商业道德，也可能引发法律纠纷，给自己带来更大的法律风险。

5、“高收低租”模式隐患大：为占领市场，长租公寓采用“高收低租”模式，还利用“租金贷”收未来钱救当下急。房屋空置时企业仍需按期支付房东租金，规模扩大后运营成本变高，盈利压力进一步放大。

6、长租公寓市场加速洗牌背景下，小鹰找房凭借稳健运营和品牌实力脱颖而出。疫情冲击下，行业面临空置房源积压、租赁人口锐减等挑战，部分头部企业及中小机构因资金链断裂、运营不善等问题暴雷，市场信任度降至低点。

疫情下的首旅酒店,通过租赁方式来发展,这能否平衡收益和风险?_百度...

1、首旅酒店在疫情下通过租赁方式发展，在一定程度上能够平衡收益和风险，但也存在一定挑战。具体分析如下：收益层面资金压力分散选择租赁方式发展，首旅酒店无需一次性投入大量资金用于自建或购入固定资产。2021年以来，其通过租赁使使用权资产增长，同时长期负债中租赁负债对应增长，避免了大规模资金占用，将资金压力分散到各个租赁期。

2、疫情对连锁酒店行业的影响主要体现在人口流动受限引发的连锁反应，包括租金压力、现金流停滞、客源结构变化等；应对策略需从短期止损和长期转型两方面切入，通过优化成本结构、挖掘本地需求、强化品牌韧性实现突围。

3、结论：首旅酒店凭借国资背景、明确的扩张战略、充裕的现金流及中高端市场布局，具备巨大的未来增长潜力。尽管面临债务和商誉风险，但通过资本运作和行业复苏预期，其长期价值值得关注。

4、首旅如家的统计数据显示，环比其他品牌来看，旗下的中高端酒店受本次疫情影响影响较大，RevPAR的同比下降比率最高。2020 年4至6月，首旅如家旗下中高端酒店的RevPAR为108元，比去年同期下降了52%；平均房价210元，出租率只有53%。

疫情下的“承租、出租、平台”三方步履维艰

疫情下房屋租赁行业的承租方、出租方、平台方均面临严峻挑战，三方步履维艰，需通过协商、政策引导及行业调整共同应对困境。承租方：进退两难，权益保障亟待加强受疫情和政策双重影响，承租方陷入多重困境：个人租户：返乡过年后难以及时返工，导致租用房屋长期空闲，但仍需支付全额房租。

月7日，住房和城乡建设部官方发布通知，就《住房租赁条例（征求意见稿）》公开征求意见。其中第二十三条规定，住房租赁企业不得以隐瞒、欺骗、强迫等方式要求承租人使用住房租金贷款，不得以租金优惠等名义诱导承租人使用住房租金贷款，不得在住房租赁合同中包含租金贷款相关内容。

冒名租赁等问题也屡次出现，虽然很多共享汽车平台采用人脸识别、全程录像、定位等方式明晰出租方和承租方的责任，但仍存在漏洞。车况不佳、存在安全隐患，同样是共享汽车的通病之一。继共享单车后，共享汽车也出现了汽车质量难保证的问题，用户不爱惜车辆、乱停乱放、拒绝处理违章甚至恶意破坏等行为屡见不鲜。

切实让疫情防控的声音传遍千家万户，确保大众人人知晓，严格遵照疫情期间的各项规定。 以社区党建同盟为平台，发挥党员先锋模范保垒作用。

疫情对自如的冲击到底有多大?五年自如业主被单方面强制解约系列2_百度...

1、疫情对自如的冲击相对有限，且其应对措施得当，单方面强制解约行为并不完全合理 疫情对自如的冲击确实存在，但具体影响程度需客观分析。在2020年初，特别是2月至4月期间，疫情对租赁市场造成了一定冲击，自如作为长租公寓行业的代表，也面临了租客流动减少、看房受限等挑战。

2、针对上述事件，自如方面回应称，受疫情影响，现在长租公寓的行业收益不好。如果最终无法达成一致，自如不得不发起单方面违约提前终止合作的请求，但同时也会严格履行违约责任，补偿两个月租金。对于业主，自如提出解约后，业主仍需对房屋的装修配置、家居家电给予补偿，双方会进行折旧结算。

3、若业主不同意降租，自如则单方面解约，并算业主违约，要求业主支付违约金，如装修费用等。有业主在APP上突然发现双方合同正处于解约中，且自如强行解约后算成业主违约，要求业主赔偿装修费。

4、有业主表示，自己被租房机构自如强制降租，否则就威胁要解约。有媒体报道知名租房品牌自如要求业主在合约期内降租，否则就要求解除合约。有业主表示，从年初开始，就自如的客服就不断开始打电话给业主，要求业主降低房租，否则就直接解除合约。而且解除合约后，业主还要承担部分的装修费。

5、业主方面：降租要求：自如以疫情影响租赁市场行情为由，要求业主降低租金，否则就强制解约，如张学和汪闻的案例，租金降幅较大，且业主面临违约赔偿压力。合同问题：自如与业主签订的合同中，业主违约赔偿金额较高，而自如违约成本相对较低，导致业主在谈判中处于弱势地位。

长租公寓生死大考:血崩之后又该何去何从

长租公寓在经历行业危机后，需通过转型探索多元化盈利模式、精细化运营及深耕细分市场实现突围，未来仍具发展潜力但需解决核心问题。

对长租公寓行业的正确看待：蛋壳公寓等玩家的遭遇可归因为运营不善，不宜将行业妖魔化。长租公寓资金回报周期较长，与房东、租客发生争议是资本浮躁的后遗症，将租房当作金融工具运营是蛋壳公寓目前最大危机。

成本控制 长租公寓的盈利模式其实很简单，房租差价和管理费，属于传统的重资产模式，其最重要的在于成本的管控，例如收房成本、装修成本和管理成本。选择一个好的管理系统，通过对出租、收租、退租的流程自动化，提高管理效率，将有效减少成本的支出。

疫情阴影下的网约车:部分司机收入锐减80%

疫情下网约车行业面临司机收入锐减、租赁公司运营艰难等多重困境，各方正通过抗疫行动与政策调整寻求突围。具体分析如下：司机收入锐减：订单量下降与收入结构变化订单量急剧下滑：疫情导致人们出行需求紧缩，交通枢纽停摆、城市封锁道路，网约车订单量大幅减少。

疫情确实导致网约车订单下滑80%，以下是对这一现象的详细分析：疫情直接影响：根据美国网约车公司Lyft发布的财报及相关数据，疫情对网约车业务造成了巨大的冲击。特别是在疫情高峰期，如4月份，乘车旅行次数比去年同期下降了75%。尽管随后情况有所好转，但在5月初，乘车次数仍然比去年同期暴跌70%。

事实上，网约车的现状从目前打车的难易程度上就可以窥见一斑。因为在疫情之前的早高峰打车最少需要等待几分钟，甚至需要等待长达半个小时。而目前的多数情况是，在下订单之后的一分钟内就会显示已有司机已接单，而这可以明显比较出疫情前后网约车的忙碌程度。

收入下滑的典型案例以江苏淮安为例，当地网约车司机反馈，9月后收入下滑50%以上。司机每日出车七八小时，收入仅200元左右，扣除成本后利润约100元。这一水平在当地已属较高，全国多数城市司机收入可能更低。