【宝马各车型销量,宝马各车型销量排行】

5月豪车销量榜公布:再次印证BBA之下皆蝼蚁

1、月豪车销量榜显示，BBA（奔驰、宝马、奥迪）在高端SUV和轿车市场占据绝对主导地位，二线豪华品牌难以撼动其地位。高端SUV市场奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3三款车型销量破万，累计销量达1万辆，远超其他品牌总和（6万辆）。奔驰GLC以6万辆销量位居榜首，同比增长43%，表现最为亮眼。

2、月高端轿车销量排行中，BBA（奔驰、宝马、奥迪）车型占据绝对主导地位，Top 5均为BBA旗下车型且销量均超万辆，二线豪华品牌与BBA差距显著，印证了“BBA之下皆蝼蚁”的市场格局。具体表现如下：BBA车型销量表现奥迪A6L：以13881辆的销量位居榜首，同比增长125%，成为4月高端轿车销量冠军。

一季度豪华车价格段销量,奔驰C/宝马3系价格下沉

1、0 - 25万元价格段奔驰C级：销量0.82万辆，此价格段未提及同比数据。宝马3系Li：销量0.55万辆，此价格段未提及同比数据；宝马3系i销量0.3万辆，同比增长214%。25 - 30万元价格段奔驰C级：销量35万辆，同比下降37%。

2、当前市场表现：2019年1-5月，奥迪A4L和奔驰C级累计销量均突破6万辆，宝马3系累计销量为58，203辆，单月销量一度跌至3925辆（6月新车型发布初期）。6月新车型上市后，销量仅2546辆（新车预热期），7-8月分别回升至4263辆和5348辆，但仍未恢复至竞争车型水平。

3、其销量高的原因不只是定价比奔驰C级更有诚意，入门版车型0T的排量优势也比奔驰5T更具吸引力，得到了市场认可。奥迪A4L表现出色：紧随宝马3系其后，奥迪A4L也有着9460辆的销量。奔驰C级跌出前五：此前一直保持不错增长势头的奔驰C级，2月份仅有5298辆，同比下滑33%，直接跌出了前五名。

4、宝马3系在价格战中通过大幅降价实现销量增长，4月销量达11418辆，30天热卖12353辆，最大降幅2万元，性价比优势显著。价格策略与市场表现当前汽车市场价格战白热化，豪华品牌如宝马也加入降价行列。2023款宝马3系中，325Li M运动曜夜版套装降幅达2万元，其他车型降幅在2-8万元之间。

5、宝马3系2026年价格可能会有所下降，但幅度不会太大。以下从竞争压力、成本因素、市场定位与品牌影响力等方面进行详细分析：竞争压力促使价格调整豪华车市场竞争异常激烈，奔驰C级、奥迪A4L等竞品车型在市场上的降价幅度较大。这些车型与宝马3系处于同一细分市场，目标客户群体高度重叠。

11月豪华车销量,宝马3系成功复活,奥迪A6L跌入谷底

1、月豪华车销量中，宝马3系销量回升，奥迪A6L销量同比大幅下跌。 具体分析如下：宝马3系成功复活 宝马3系在11月销量达到11723辆，相比10月份销量不足万辆的情况有了显著提升。销量回升的主要原因是经历小改之后，3系在车源、价格等方面趋于稳定，价格到位后销量随之提升。

宝马在美国卖的咋样?看了宝马十月在美销量,觉得有些出乎意料

系差距：国内热销的5系在美国销量落后3系22%，主要因价格较高（美国起售价约5万美元）及标轴版空间竞争力不足。4系表现：国内小众的4系在美国销量接近5系一半（约30万元人民币起售），显示美国消费者对入门级轿跑的接受度更高。7系与2系：两者销量相近（约600台），反映美国市场对大型豪华车需求稳定，但整体规模有限。

iX：豪华SUV，第二季度销量4，135辆，增长283%。i4和i7：高性能轿车，合计销量7，241辆。累计销量：2023年宝马在美国的电动汽车销量已超过去年全年。奔驰汽车 整体销量：第二季度为77，287辆，同比下降3%。

奔驰通过不断更新产品线，提升自动驾驶辅助等科技水平，保持着在美国市场的吸引力。例如，新款车型增加了更智能的驾驶辅助系统，能更好地适应美国复杂的路况，这有助于其销量的稳定增长。 宝马在美国销量：宝马以其出色的操控性能闻名。3系轿车一直是销量主力，精准的操控和时尚外观吸引了大量年轻消费者。

025年上半年，它们在美国市场的销量情况如下：奔驰销量约为12万辆。奔驰一直以来凭借其豪华的内饰、先进的技术和优雅的设计吸引着众多消费者。其车型涵盖了轿车、SUV等多种类型，满足了不同消费者的需求。宝马销量约为18万辆。宝马以操控性能著称，旗下车型在驾驶乐趣方面表现出色。

10月高端车销量排行:宝马5系再登巅峰,奔驰开始下滑

1、0月高端车销量排行中，宝马5系在高端轿车细分市场夺冠，奔驰部分车型销量下滑，高端SUV细分市场特斯拉Model Y销量领先。 具体介绍如下：高端轿车细分市场宝马5系：10月销量达到13306辆，虽然同比下滑6%，但依然夺得高端轿车细分市场销冠，且今年1-10月也是总冠军，大幅领先于宝马3系和奔驰E级。

2、丰田中国市场呈现结构性分化，一汽丰田12月销售75896辆，全年累计销量达到805518辆，连续三年实现增长，全新第六代RAV4荣放、全新bZ新款卡罗拉等焕新车型成为销量支撑。但丰田中国整体12月销量为14万辆，同比下滑12%，电动车销量降幅更是达到5%，高于整体销量下滑速度，反映出其在新能源转型中的适配压力。

3、然而在中大型豪华轿车领域，尽管宝马5系有其独特的动态和空间表现，但回归豪华感营造和品牌认可程度来说，奔驰E级则更能胜任这一需求。从外观来看，E级相较于5系有着更为优雅大方的视觉体验，而其审美及气质自然也更加符合35岁人士的定位需求。

1月份豪华车销量:宝马5系仍称王,蔚来ET5疯狂上位

1、月份豪华车销量中，宝马5系销量最高，蔚来ET5销量上升势头明显。具体各车型销量情况如下：中大型车市场宝马5系：1月份单月累计销量为16128辆，虽比2022年1月份下滑32%，但依然排在高端轿车销量榜第一位。下滑原因主要是今年过年早，1月处于春节中，销量受影响。

2、022年1月造车新势力销量排名中，哪吒汽车位列第三，蔚来汽车跌出前三，小鹏汽车和理想汽车分列第第二。具体介绍如下：小鹏汽车：排名与交付量：2022年1月累计交付量达12922辆，排名造车新势力第一位，同比增长115%，且连续第五个月交付量破万。

3、月，荣威Ei宝马5系PHEV、Aion S成功问鼎新能源乘用车单车销量前三名，销量分别3068辆、3000辆、2648辆，这是荣威Ei5上市以来第一次登顶销量冠军。比较夸张的是，由于去年同期仅销售24辆，宝马5系PHEV的同比增幅高达12400%，但这还不是增幅最大的车型。

4、蔚来ET5：2月销量6471辆，排名第九，成为唯一进入前十的造车新势力车型。其稳定的市场表现（长期维持在五六千辆水平）显示出新势力在豪华轿车市场的竞争力。沃尔沃S90：2月销量2893辆，同比大涨76%，排名第十。其热销主要依赖终端大幅优惠，但销量规模仍较小。